作者：虹摄库尔斯克

俄罗斯最近在俄乌战场上损失了大量先进的坦克装甲车辆，但是好像俄罗斯对这些“铁乌龟”的供给一点都不担心，后方仍然源源不断地向前方运送各种各样的坦克装甲车辆，既有翻新过的T-62中型坦克等老坦克，也有相对先进的T-80BVM主战坦克。事实上，由于苏联丰厚的遗产，俄军在各地库存的各种坦克装甲车辆将近数万辆，仅一处车场就封存了上千辆，而目前远东的坦克制造厂已经开始有计划地将这些曾经为打第三次世界大战而准备的坦克装甲车辆解封维修，“复活”后送上战场。

图片：远东第103坦克维修厂正负责将封存的坦克装甲车辆进行解封修复。

图片：俄罗斯远东一处车场停放着成百上千辆坦克装甲车辆。

苏联时代，苏军是为了准备打第三次世界大战，特别是打核战争而生的。在核战争中，最好的突击兵器就是拥有三防能力的坦克装甲车辆。为此，苏联源源不断地生产着各种各样的坦克装甲车辆。

其中T-54系列生产于1946-1958年间，共制造35000辆以上；

T-55系列于1955-1981年间制造，共约57500辆；

T-62系列于1962-1975年间制造，共约20000辆；

T-72系列于1973年开始制造至今，共约25000辆以上；

T-80系列于1976年开始制造，共约7500辆左右。

图片：大量先进的T-80U主战坦克就这样封存着。

这其中，在勃列日涅夫当政时期，苏联进入了全盛时期，苏军也开始了大规模发展。这位曾经的坦克连政治指导员，高度重视苏军建设，成千上万的苏联坦克也是在上世纪60-70年代左右生产的。

苏联坦克这么多，显然在和平年代是用不上的，但对于大打核战争的苏联战略思想来说，必须有充足的后备储备，即使是先进坦克打光了，那么那些没有什么电子设备的T-62、T-54/55中型坦克仍然可能会是压垮敌人的最后一根稻草，因此这些坦克退役后只有很少一部分回炉重炼，大部分被封存在西伯利亚的荒野车场之中。

虽然看上去在经受了风吹雨淋后锈迹斑斑，但在封存前这些坦克都已经拆除了精密仪表，只是一封钢铁身躯，重新解封维护，安装新型电子设备，就能够在短时期内恢复战斗力，甚至是进一步提升战斗力！

图片：俄罗斯这种封存了上千辆坦克的车场远远不止一个。

因此，相比坦克装甲车辆来说，俄罗斯目前真正缺少的是合格的坦克兵。

由于这些年的裁军，俄罗斯有经验的坦克兵非常匮乏，目前动员的后备役士兵要想恢复服役时期的作战能力，甚至达到上战场的能力，可能还需要明年开春。

这场俄乌战争也说明了战争动员能力以及战争后备资源的重要性。西伯利亚这些密密麻麻的坦克装甲车辆或许也是俄罗斯能够继续打下去的资本吧！

图片：有时候这些看上去是破铜烂铁的旧车也是战争资源。