本期看点：“双碳”交通运输工作实施意见出台：有序开展纯电动、氢燃料电池等车船试点；欧洲议会通过三项气候变化草案，碳关税实施时间延迟到2027年；我国转型金融工具落地，5单首批转型债券成功发行；北京：为...

　　2022年“双碳”1+N政策体系持续完善，涉及多个行业领域的N个配套政策文件正在加快出台，各地“双碳”工作实施意见陆续公布，先立后破，这是今年有序推进“双碳”工作的重要基础。

　　21碳中和课题组推出的碳中和周报，梳理盘点近期碳中和宏观政策、绿色金融等重点消息，致力于发现绿色低碳发展背后的价值。

　　本期看点：“双碳”交通运输工作实施意见出台：有序开展纯电动、氢燃料电池等车船试点；欧洲议会通过三项气候变化草案，碳关税实施时间延迟到2027年；我国转型金融工具落地，5单首批转型债券成功发行；北京：为全国“双碳”发挥示范引领作用。

　　一、碳中和政策周报

　　1、“双碳”交通运输工作实施意见出台：有序开展纯电动、氢燃料电池等车船试点

　　日前，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局贯彻落实《中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》的实施意见提出，优化交通运输结构、推广节能低碳型交通工具、积极引导低碳出行、增强交通运输绿色转型新动能。

　　实施意见要求，以交通运输全面绿色低碳转型为引领，以提升交通运输装备能效利用水平为基础，以优化交通运输用能结构、提高交通运输组织效率为关键，加快形成绿色低碳交通运输方式，加快推进低碳交通运输体系建设，让交通更加环保、出行更加低碳，助力如期实现碳达峰碳中和目标，推动交通运输高质量发展。

　　积极发展新能源和清洁能源运输工具。依托交通强国建设试点，有序开展纯电动、氢燃料电池、可再生合成燃料车辆、船舶的试点。推动新能源车辆的应用。探索甲醇、氢、氨等新型动力船舶的应用，推动液化天然气动力船舶的应用。积极推广可持续航空燃料的应用。

　　全面推进国家公交都市建设。优先发展公共交通，完善城市公共交通服务网络，指导各地加快城市轨道交通、公交专用道、快速公交系统等大容量城市公共交通系统发展，提高公共交通供给能力，鼓励运输企业积极拓展多样化公共交通服务，改善公众出行体验，大力提升公共交通服务品质。推动自行车、步行等城市慢行系统发展，加快转变城市交通发展方式，综合施策，加大城市交通拥堵治理力度。积极开展绿色出行创建行动。提升绿色出行装备水平，大力培育绿色出行文化，完善绿色出行服务体系。引导公众优先选择公共交通、步行和自行车等绿色出行方式，整体提升各城市的绿色出行水平。

　　增强交通运输绿色转型新动能。发挥市场机制推动作用。加强政府在碳达峰碳中和的法规、标准、制度等方面的主导作用，充分发挥碳排放权、用能权有偿使用、合同能源管理等市场机制作用，形成政府和市场两手发力的新局面。

　　21碳中和课题组快评：交通运输过程中产生的直接碳排放约占我国碳排放的10%以上，因此这一领域的绿色低碳转型对于“双碳”目标的落地意义不小。我国新能源汽车近几年来产销量爆发式增长，轨道交通迅速发展，绿色公交加速推进，交通运输领域智慧、低碳改造推广步伐加快。不过，交通运输，尤其是公路运输过程中的碳排放仍然占比较大，需要重点推进绿色低碳改革，同时要加速优化调整交通运输结构。

　　2、欧洲议会通过三项气候变化草案，碳关税延迟到2027年正式实施

　　6月22日，欧洲议会通过了三项与气候变化相关的重要欧盟法律草案，包括改革碳排放交易体系(ETS)、修正碳边境调节机制(CBAM)相关规则以及设立消除能源和流动性贫困的社会气候基金。这三项法律草案是欧盟委员会去年提出的一揽子环保提案中的一部分，旨在实现到2030年欧盟温室气体净排放量与1990年的水平相比至少减少55%，到2050年实现碳中和。欧洲议会准备开始与欧盟各国政府就这些法律草案的最终形式进行谈判。

　　ETS是欧洲气候政策的核心，为温室气体排放定价，要求发电厂和工业企业在污染时购买碳排放许可证，新草案将海运纳入碳市场，对工厂、发电厂、航空业以及海上航运业为实现总排放目标而可以排放的温室气体数量设定上限。新草案将支持从2027年起逐步取消免费碳排放配额，到2034年完全结束。

　　欧洲议会以 450 票赞成、115 票反对和 55 票弃权通过了碳边境调节机制提案，将于2023年1月1日开始适用，过渡期至2026年底，从2027年起正式征收碳关税，相比欧委会版的立法草案延迟了一年。根据碳边境调节机制，欧盟将对从碳排放限制相对宽松的国家和地区进口的水泥、铝、化肥、钢铁等产品征税。这一机制将与欧盟碳排放交易体系并行，并对其具体条款形成补充或替代。根据上述提案，未来将在欧盟层面设立统一的碳关税执行机构。

　　欧洲议会还就设立社会气候基金达成一致，以帮助受能源和交通影响最大的贫困民众，应对能源转型增加的成本。社会气候基金将提供临时的直接补贴措施及长期的结构性投资。欧洲议会预计，到2027年之前该基金财务总额可达163.9亿欧元。

　　21碳中和课题组快评：碳边境调节机制在欧洲议会正式投票通过，意味着欧盟内部已达成共识，将对世界贸易格局产生深远影响。虽然相比此前的提案，碳关税正式征收时间延迟一年，但短短5年时间，国内各行业，尤其是高排放行业，需要尽快推进绿色低碳改革，以应对新的贸易规则带来的冲击。中国一贯反对以碳边境调节机制等建立新的绿色贸易壁垒，认为其本质上是一种单边措施，无原则地把气候问题扩大到贸易领域，既违反WTO规则，冲击自由开放的多边贸易体系，严重损害国际社会互信和经济增长前景，也不符合《联合国气候变化框架公约》及其《巴黎协定》的原则和要求，特别是共同但有区别的责任等原则。

　　3、北京：为全国“双碳”发挥示范引领作用

　　6月20日下午，北京市碳达峰碳中和工作领导小组召开全体会议，传达学习中共中央政治局第三十六次集体学习和中央碳达峰碳中和工作领导小组全体会议精神，研究部署本市重点工作任务。

　　会议听取并研究了本市碳达峰实施方案、政策体系编制工作方案和年度工作要点等事项，强调推动经济社会发展全面绿色转型，提高城市韧性，推动城市高质量发展，在全国“双碳”行动中发挥示范引领作用，确保如期实现碳达峰碳中和目标。

　　会议指出，要全面落实碳达峰实施方案各项任务，锚定目标、统筹远近，科学有序推进减碳工作，加快产业结构调整升级，确保每年有新进步、每年有新成果，积小胜为大胜，推动“十四五”时期“双碳”工作迈上新台阶。要进一步健全完善制度机制和政策体系，持续推进工业绿色低碳转型，推动建筑领域绿色低碳智能发展，结合交通综合治理大力发展绿色智慧交通，加快构建清洁低碳、安全高效的能源体系。坚持节约优先，深入开展节能宣传，党政机关要发挥示范作用，积极发动群众参与，推动全社会形成节能环保、绿色低碳的良好氛围。要充分发挥北京科技创新优势，推出更多科技创新成果，为国家实现“双碳”目标提供科技支撑、作出北京贡献。

　　21碳中和课题组快评：此前根据相关研究机构测评，北京已经实现碳达峰。根据《中国净零碳城市发展报告(2022)》，在30个城市净零碳发展水平总排行中，北京位居第二，碳排放进入平台期。北京作为首都，有其独有的功能定位，一系列疏解非首都功能的行动在很大程度上促进了能源、产业结构的调整，使其具备了良好的低碳发展条件。在此基础上，北京有必要以碳中和为目标率先探索深度脱碳路径。

　　4、上海氢能产业中长期规划出炉，剑指千亿规模产业链

　　6月20日，上海市发改委等多部门联合印发《上海市氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)》。

　　规划提出，到2025年，建设各类加氢站70座左右，培育5-10家具有国际影响力的独角兽企业，建成3-5家国际一流的创新研发平台，燃料电池汽车保有量突破1万辆，氢能产业链产业规模突破1000亿元，在交通领域带动二氧化碳减排5-10万吨/年。

　　到 2035 年，产业发展总体达到国际领先水平，建成引领全国氢能产业发展的研发创新中心、关键核心装备与零部件制造检测中心，在交通、能源、工业等领域形成丰富多元的应用生态，建设海外氢能进口输运码头，布局东亚地区氢能贸易和交易中心，与长三角地-5-区形成协同创新生态，基本建成国际一流的氢能科技创新高地、产业发展高地、多元示范应用高地。

　　“十四五”期间，重点推进低碳、安全的工业副产氢源保障项目建设，保障燃料电池汽车规模化推广的用氢需求，依托园区炼油化工项目改扩建工程，在满足绿色发展、减污降碳的条件下，推进能源低碳转型和化石能源替代。

　　21碳中和课题组快评：自今年3月氢能产业顶层设计出台后，上海紧跟国家步伐，以促进氢能产业高质量发展为目标，结合自身优势对产业发展各个环节进行了细化部署。在“双碳”目标和能源清洁转型背景下，绿氢成为氢能发展趋势，上海也对构建以绿氢为主的供氢体系作出进一步规划，推进深远海风电制氢、生物质制氢、滩涂光伏发电制氢。

　　5、生态环境部：确定海洋生态环保“路线图”，为海洋经济发展提供有力支撑

　　6月23日，生态环境部举行6月例行新闻发布会。生态环境部海洋生态环境司副司长张志锋在会上介绍，“十四五”海洋生态环境保护各项重点工作起步顺利，《海洋环境保护法》修订进入快车道。以美丽海湾建设作为工作主线，国家、省、市、海湾上下贯通、分级治理的工作格局逐步形成。2021年，我国海洋生态环境状况总体稳中趋好，在保护好海洋生态环境的同时，也为海洋经济发展提供了有力支撑和保障。

　　21碳中和课题组快评：沿海地区是我国经济最发达的区域，要统筹协调好沿海经济发展与环境保护，必须从海洋入手。海洋生态环境保护首先就需要立法以解决体制机制问题，同时还要做好陆海统筹，区分主次推进重点海域生态环境治理。

　　6、COP15第二阶段会议改在加拿大蒙特利尔召开

　　为加快推进全球生物多样性进程，综合考虑国内外疫情防控形势，经中国政府、联合国《生物多样性公约》秘书处、加拿大政府协商，联合国《生物多样性公约》缔约方大会第十五次会议(COP15)主席团决定，COP15第二阶段会议将于2022年12月5-17日在《生物多样性公约》秘书处所在地加拿大蒙特利尔举行。中国将继续作为COP15主席国，领导大会实质性和政治性事务。COP15主题和会标等大会主要元素保持不变。

　　COP15第一阶段会议已于2021年10月11-15日在云南昆明以线上线下方式成功举行，期间召开了《生物多样性公约》缔约方大会历史上首次领导人峰会，中国率先出资15亿元人民币设立昆明生物多样性基金，会议通过了《昆明宣言》，COP15第一阶段会议及其成果为全球保护生物多样性进程和各方达成“2020年后全球生物多样性框架”注入强大政治推动力。COP15第二阶段会议原定今年4月底到5月初继续在昆明举办。

　　21碳中和课题组快评：COP15第一阶段会议在昆明举办，推动了中国生物多样性保护主流化进程，同时也将中国的一些创新经验推向世界。在生态文明理念之下，绿水青山就是金山银山，生物多样性保护与经济发展可以有效结合在一起，二者并不对立。虽然COP15第二阶段会议调整，无法再在春城相见，留下诸多遗憾，但相信中国在推动生物多样性保护方面的力度不会变。

　　7、全国碳市场打破静态，碳价60元/吨

　　上周全国碳市场碳排放配额(CEA)总成交量520,120吨，总成交额30,101,165.00元。挂牌协议交易周成交量120吨，周成交额7,165.00元，最高成交价60.00元/吨，最低成交价59.00元/吨，上周五收盘价为60.00元/吨，较前一个周五上涨1.69%。大宗协议交易周成交量520,000吨，周成交额30,094,000.00元。截至上周，全国碳市场碳排放配额(CEA)累计成交量193,506,900吨，累计成交额8,463,758,080.02元。

　　21碳中和课题组快评：全国碳市场终于打破一池静水的状态，成交量价均有起色。挂牌协议交易成交量虽然比前一周翻了一番，不过仍然非常低。碳价也打破几周以来一成不变的格局，小幅上涨到60元每吨。

　　二、绿色金融周报

　　1、我国转型金融工具落地，5单首批转型债券发行

　　6月22日，银行间市场首批5单转型债券项目发行。债券发行人分别是华能国际、大唐国际、中铝股份、万华化学及山钢集团，募集资金主要用于天然气热电联产项目建设、电解铝节能技改、动能转换升级减量置换等转型领域。转型债券是指为支持适应环境改善和应对气候变化，募集资金专项用于低碳转型领域的债务融资工具，通过专项产品为行业转型发展精准引入资金活水。首批5单项目对发行人层面整体转型规划和路径、募投项目领域、预计或实际的转型效益等方面进行了详细的披露。同时，针对5单项目的第三方评估认证报告对发行人低碳转型规划、募集资金投向使用与管理、项目评估与筛选、环境效益、信息披露等内容进行了全方位评估认证。

　　21碳中和课题组快评：转型债券作为绿色债券的重要补充，为传统高碳排放企业向低碳排放转型拓宽了融资渠道，有效支持高碳排放企业开展技术升级改造、产能置换等具有节能降碳效果的项目，满足了低碳转型经济发展的融资需求。

　　2、上海环交所牵头构建EATNS碳管理体系，助力企业适应碳市场

　　6月24日，EATNS碳管理体系专家委员会及评定工作委员会正式在上海成立。EATNS碳管理体系是上海环境能源交易所(以下简称“上海环交所”)牵头制定的全球首个综合性碳管理体系标准。

　　上海环交所总经理刘杰表示，接下来评定工作委员会将进一步完善EATNS碳管理体系细分行业标准，积极服务国家“双碳”目标和全国碳市场高质量发展；推动EATNS碳管理体系标准国际化，为企业的国际贸易提供支撑服务；深化EATNS碳管理体系评定工作的实施，加强贯标和评定过程中的管理。

　　为协助控排企业应对碳定价带来的机遇和挑战，帮助企业适应碳市场，2021年上海环交所牵头发布了《碳管理体系要求及使用指南》团体标准(以下称“EATNS”碳管理体系)，该标准的目的是帮助企业规范内部管理流程，培养专业的碳管理人才，进而服务企业低碳生产与低碳运营，助力企业有效应对碳定价、碳边境调节税等一系列与碳相关的政策风险，协助企业在双碳背景下抓住机遇。

　　21碳中和课题组快评：作为全球碳配额现货最大的市场，我国的碳市场相比于欧盟等成熟的碳市场，在流动性方面仍显不足。企业主要是为了履约而参与交易，降低成本、碳资产管理、保值增值的目标性不强。全国碳市场还有很大的发展空间，如果能够适度提高流动性，市场潜力将进一步释放。EATNS碳管理体系借鉴了国外成熟的能源管理体系标准、温室气体排放标准、质量管理体系标准等，内容涵盖了碳排放管理、碳交易管理、碳资产管理、碳中和等四个方面，并在碳资产管理项下根据企业碳资产负债表开展“碳信用评级”。

　　3、青岛、重庆等城市通过全国首批气候投融资试点评审

　　日前，生态环境部应对气候变化司处长丁辉透露，气候投融资试点已于2022年5月底基本完成评审工作，首批气候投融资试点名单即将于近期公布。

　　据21世纪经济报道不完全统计，重庆(两江新区)、山东青岛(西海岸新区)已在相关政府网站公布自身评审通过情况，率先取得气候投融资试点资格。全国第一批申报试点有30个城市和国家级新区，其中省会城市3个(分别为兰州、太原、长沙)，国家级新区8个(分别为天津滨海新区、辽宁省金普新区、上海市浦东新区、山东省西海岸新区、广东省南沙新区、重庆市两江新区、成都市天府新区和陕西省西咸新区)，地级市(区)19个。

　　21碳中和课题组快评：“双碳”目标下，低碳转型带来百万亿级别融资缺口，仅依靠财政资金是远远不够的，政府正在通过监管、激励等多种政策措施，引导市场资金投向气候领域。气候投融资地方试点的推进正是践行“双碳”目标的重要举措。

　　4、《上海市浦东新区绿色金融发展若干规定》出台

　　6月22日，上海市十五届人大常委会第四十一次会议表决通过《上海市浦东新区绿色金融发展若干规定》，共计三十七条，将于2022年7月1日起施行。其中明确规定各部门绿色金融发展工作职责，要求上海市生态环境等部门以绿色企业及绿色项目认定评价要求为基准，统筹市级各行业主管部门建立绿色项目库，旨在引导金融资源流向绿色发展领域，推动浦东新区融入和服务新发展格局。

　　21碳中和课题组快评：这一规定夯实了上海浦东新区绿色金融发展的基础，推动浦东绿色金融创新发展，支持国家金融管理部门在沪机构在浦东新区加快建立改革试验机制，将促进绿色金融等领域创新监管互动。

　　5、《深圳市碳排放权交易管理办法》出台，重点排放单位配额以免费为主

　　日前，深圳市制定了《深圳市碳排放权交易管理办法》(以下简称《办法》)，并将于7月1日起施行。

　　《办法》规定，碳排放权交易实施碳排放配额固定总量控制，重点排放单位配额、新建项目储备配额分配以免费为主，适时引入有偿分配。碳排放权交易应当采用单向竞价、协议转让或者其他符合规定的方式进行。

　　《办法》还明确将碳普惠核证减排量纳入碳排放权交易市场核证减排量交易品种，并且鼓励组织或者个人开立公益碳账户，购买核证减排量用于抵销自身碳排放量。鼓励组织或者个人开立公益碳账户，购买核证减排量用于抵销自身碳排放量，实现自身的碳中和。此外，《办法》进一步优化了碳排放核查与配额履约制度。

　　21碳中和课题组快评：该《办法》的出台，进一步调整完善了深圳碳排放权交易管理体制，有效集中监管职能，提高管理效率。将推动形成绿色低碳的生产生活方式，打造绿色发展的“深圳样板”。

　　6、甘肃绿色项目信贷签约585亿元

　　6月16日上午，人民银行兰州中心支行举行2022年甘肃省绿色项目信贷签约仪式暨绿色金融工作推进会。签约仪式上，国开行、农发行、进出口银行、工行甘肃省分行等12家金融机构与企业签订绿色项目贷款协议，现场签约金额达237亿元。据统计，目前甘肃银企正在对接的绿色项目有170余个，融资需求达到1815亿元，通过此次政银企对接活动，绿色项目信贷签约额将达到585亿元，是甘肃省历史上新能源产业及绿色项目信贷金额最高的一次集中性签约。

　　签约仪式后，甘肃省发展和改革委员会、甘肃省财政厅等52家单位，就推进全省绿色金融工作进行座谈，兰州新区管委会、兰州市政府分别围绕绿色金融改革创新试验区建设、兰州市气候投融资试点工作交流发言，兴业银行兰州分行、甘肃省金融学会绿色金融专业委员会还分享推进绿色金融工作的思路措施和经验做法。

　　21碳中和课题组快评：甘肃风光资源丰富、工业基础完备，“双碳”目标为甘肃发展新能源产业带来全新机遇，加大金融产品和服务创新力度，推动绿色经济发展增量、扩面、提速，为甘肃全省经济社会高质量发展提供新动能，至关重要。

　　7、广州市上线企业碳账户，6家银行机构已为相关企业授信约15亿元

　　6月21日，广州市企业碳账户上线暨碳信用报告首发活动在花都区成功举办。活动由中国人民银行广州分行、广州市花都区人民政府、广州市工业和信息化局、广州市地方金融监督管理局、广东电网广州供电局联合主办。广州市正式上线了企业碳账户，并发布了国内首份标准化碳信用报告。根据企业碳信用报告，建设银行花都分行、交通银行花都分行分别与拓璞电器、三华科技、泰伦化妆品包装、恒利体育材料等企业现场签订了贷款意向协议，意向绿色贷款金额约1.4亿元，顺利实现业务落地。

　　此次上线的企业碳账户将对企业碳排放情况进行全面记录，包含数据采集、核算、评价贴标、产融对接等环节。碳信用报告是将企业碳排放信息价值与“粤信融”平台数据对接，引入征信机构根据企业的碳排放情况而出具的信用报告。目前，花都区已为超500家企业试点开通了碳账户，约有170家企业完成了近两年碳排放情况评级贴标，6家银行机构在“穗碳”平台绿色金融专区上线绿色金融产品，授信额度约15亿元，为绿色金融服务“双碳”目标探索出了一条有效路径。

　　21碳中和课题组快评：广州市企业碳账户和碳信用报告上线，是产业部门和金融部门加强产融合作的重要成果，是科技赋能绿色金融发展的有益探索，将有利于破解银企之间碳信用信息不对称问题，促进绿色金融与转型金融的有序有效衔接。

　　8、上半年19家上市公司跨界氢能赛道，重点布局产业链上游

　　据21世纪经济研究院不完全统计，今年上半年约有19家上市公司首次“落子”氢能，或是正式宣布开展氢能领域项目，包括广汇能源、圣元环保、洪涛股份、鹏博士、粤水电、杭氧股份、龙源电力等。布局方式有延伸产线、设立子公司、成立产业基金、签署战略协议等，涉及氢能产业制储运加、燃料电池材料及零部件到氢能应用等产业链自上而下多个环节。

　　今年上半年，约有19家上市企业正式宣布跨界进入氢能赛道，其中多为民营企业，比如广汇能源、三聚环保、杭氧股份、鹏博士等，但也不乏国家力量，比如粤水电、龙源电力、金山能源、圣元环保等。从市值来看，超过100亿市值的企业有10家，其中龙源电力市值为1536亿元。从行业来看，光伏、风电、油气等能源公司纷纷在氢能领域扩展羽翼。

　　21碳中和课题组快评：今年上半年能源企业布局氢能产业链上游居多，重点关注制绿氢、氢储能、氢气加注等领域，这与能源企业自身优势有关。而风电、光伏等可再生能源制氢发展已是“大势所趋”，风、光企业切入氢能领域，可以为未来绿氢的规模化生产打下基础。企业间以合资等形式合作，将有利于资源的整合优化和互补联合，也能推动产业版图扩张，群策群力，加速氢能产业规模化、商业化步伐。今年跨界氢能的油气、新能源、电力、钢铁、环保、建材等企业，都属于与“双碳”存在紧密联系的高排放或新能源行业。在政策、市场等利好因素之下，企业应选好切入点，结合优势禀赋布局相应领域，加快迭代新产品、培育新业态，为氢能产业高质量发展注入动能。

　　9、黑龙江首单线上碳汇交易业务成交

　　日前，黑龙江交易集团与龙江森工集团碳汇产业合作签约仪式在哈尔滨举行。双方将在碳汇开发、碳汇交易、碳市场咨询、碳金融创新等方面开展全方位合作，共同探索具有龙江特色的绿水青山向金山银山价值转化路径。交易集团搭建的黑龙江省碳汇交易平台于当天上线试运营，签约仪式上，平台试运营期间首单成交项目“中国龙江森工碳普惠林业碳汇项目”也同步签约。

　　黑龙江省碳汇交易平台是交易集团权属企业黑龙江碳排放权交易中心在省生态环境厅、省国资委指导下搭建的省内唯一碳汇交易平台。“中国龙江森工碳普惠林业碳汇项目”是黑龙江省首单通过线上平台挂牌并成功交易的碳汇项目，由哈尔滨银行新区科技支行通过黑龙江省碳汇交易平台从龙江森工碳资产公司以60元/吨的价格购买碳汇项目，用于抵消其2022年度运营期间预估产生的温室气体排放量，实现预先碳中和。

　　21碳中和课题组快评：该项目对黑龙江碳汇要素市场的统一完善，以及全省碳普惠、碳中和工作的开展具有示范效应和引领作用。

　　10、恒丰银行落地首笔工商业屋顶光伏项目

　　近日，恒丰银行南通通州支行通过向南通叠加物业管理有限公司发放首笔项目贷款2.1亿元，用于南通国际家纺产业园分布式光伏规模化开发项目建设，为近30万平方的光伏屋顶建设注入了金融活水。据了解，这是恒丰银行首笔工商业及企事业单位屋顶场景的光伏项目贷款。项目完成后，年发电总量约15000万千瓦时，可替代标煤1.84万吨，二氧化碳减排1.39万吨。后续，恒丰银行还将围绕园区千余家用电企业需求提供交易银行、现金管理、普惠金融等“一站式”服务，进一步延伸绿色环保纺织“产业链”。

　　21碳中和课题组快评：近年来，恒丰银行响应国家能源局整县光伏试点工作，将能源供应、环保产业等作为金融服务重点领域，出台整县光伏项目等一系列绿色金融业务指引。此次光伏项目落地，因地制宜设计金融服务方案，为打造符合区域产业发展特色的绿色金融服务提供样板。

　　11、中国太保落地全国首单单株林木碳汇保险

　　6月21日，中国太保旗下中国太保产险广西分公司为广西壮族自治区柳州市生态环境局签发了全国首单单株林木碳汇保险，为柳州市乡村振兴碳汇项目提供保障。区别于传统政策性森林保险，该保险将林木的碳汇富余价值做为保险标的，创新之处在于针对碳汇计量使用的单株林木碳汇量计量方法学，是“碳普惠”理念的又一次深入实践。该项目2022年预计完成4个县5个村约380户林户的单株林木碳汇开发，开发碳汇树木26万株。中国太保产险创新研发广西壮族自治区商业性单株林木碳汇保险对该项目进行承保，该保险针对暴雨等自然灾害、林业的有害生物、野生动物损毁三类情况导致的林木碳汇损失提供保障，当事故发生后，按照保险合同约定赔付单株林木的碳汇富余价值。后续，中国太保产险广西分公司还将结合柳州市气候投融资试点的工作，继续加强与各地市生态环境局等相关部门的合作，系统规划和体系推进绿色保险建设，深耕绿色保险。

　　21碳中和课题组快评：中国太保该项目的建设，能够为当地林户带来生态碳汇的额外长期收益。碳汇项目生态产品经济价值的实现，防范了林户的返贫，同时实现了柳州市区域碳汇能力的提升。中国太保加快推动ESG理念融入负债端、投资端以及自身运营端等多个维度，发挥主业优势，在保护生物多样性、能源科技创新、传统行业低碳转型、应对气候变化、环境治理等领域加大保险产品和服务创新力度。

　　12、京东物流发布《物流园区碳中和指南》

　　6月17日，在中国环境记协主办的“清洁美丽、和谐共生”主题活动中，中华环保联合会绿色供应链专委会与京东物流、施耐德电气、联合利华、京东产发联合发布《物流园区碳中和指南》(以下简称《指南》)。该《指南》不仅系统阐释了碳中和物流园区的顶层战略设计思路，更基于丰富的业务实践，在行业内率先提出物流园区碳中和的完整解决方案。《指南》首次以物流园区为温室气体排放源管理边界，提出供应链领域可共享碳足迹理念以及物流园区减碳技术矩阵，从多个维度的创新推动物流园区碳中和目标达成，助力物流行业绿色、低碳、可持续发展。

　　21碳中和课题组快评：作为我国社会经济发展重要组成部分，如何有效实现节能降碳已成为物流行业关注的重要问题之一，而厘清物流园区排放源，明确物流园区的碳减排路径并推广行之有效的碳减措施，更是物流行业迈向绿色可持续、助力实现“双碳”目标的重要途径。作为首家设立科学碳目标的物流企业，京东物流已建成国内首个零碳物流园区，并基于丰富的实践经验编制首份《物流园区碳中和指南》，将有效完善范围三的排放源纳入碳核查体系，全面反映供应链侧企业排放情况。

（文章来源：21世纪经济报道）